A Embraer (EMBJ3) registrou um lucro líquido ajustado de R$ 832 milhões no quarto trimestre de 2025. Esse valor representa uma queda de 20,4% em comparação com o mesmo período de 2024.
O lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização, o Ebitda ajustado, ficou em R$ 1,612,7 bilhão no último trimestre de 2025. Isso significa um recuo de 17,2% frente ao resultado do quarto trimestre do ano anterior.
A margem do Ebitda ajustado no período foi de 11,2%. O indicador caiu 3 pontos percentuais na comparação com a margem obtida no quarto trimestre de 2024.
Por outro lado, a receita líquida da empresa somou R$ 14,34 bilhões entre outubro e dezembro de 2025. O número mostra um crescimento de 4,3% sobre o trimestre final de 2024.
Os investimentos da Embraer, de forma individual, totalizaram R$ 479,5 milhões no quarto trimestre. No mesmo trimestre de 2024, os gastos com investimentos tinham sido de R$ 611,2 milhões.
O fluxo de caixa livre ajustado da companhia, também de forma individual, atingiu R$ 4,0 bilhões no último trimestre de 2025. Para o ano todo de 2025, o fluxo ficou em R$ 2,3 bilhões. A empresa atribui esse desempenho a um melhor resultado operacional, com mais entregas de aeronaves, e a um forte desempenho de vendas, que inclui adiantamentos de clientes.
Em 31 de dezembro de 2025, o caixa líquido da Embraer era de R$ 1,765 bilhão. O montante representa um aumento de R$ 1,393 bilhão se comparado com o final do ano de 2024.
Para o ano de 2026, a Embraer divulgou suas projeções. Na Aviação Comercial, a empresa prevê entregas entre 80 e 85 aeronaves. Já na Aviação Executiva, a expectativa é de entregar de 160 a 170 jatos.
Na perspectiva financeira, a companhia projeta uma receita entre US$ 8,2 e US$ 8,5 bilhões para 2026. A margem EBIT ajustada deve ficar na faixa de 8,7% a 9,3%, considerando tarifas de importação dos EUA de 10%. A previsão para o fluxo de caixa livre ajustado é de pelo menos US$ 200 milhões.
Em termos de entregas, a Embraer concluiu a entrega de 91 aeronaves no último trimestre de 2025. Desse total, 32 eram jatos comerciais (18 da família E2 e 14 da família E1), 53 eram jatos executivos (28 leves e 25 médios) e 6 eram aeronaves do segmento de defesa (2 KC-390 Millennium e 4 A-29 Super Tucano).
Considerando todo o ano de 2025, a empresa entregou um total de 244 aeronaves. A composição é a seguinte: 78 jatos comerciais (44 E2s e 34 E1s), 155 jatos executivos (86 leves e 69 médios) e 11 aeronaves de Defesa & Segurança (3 KC-390 Millennium e 8 A-29 Super Tucano). O número total de entregas em 2025 foi 18% maior do que as 206 aeronaves entregues em 2024.
